Приключения ждут вас!

Маневренный для городских условий, фантастический туристический автомобиль с мощным 2-цилиндровым двигателем, передовыми функциями и дизайном GT, идеально подходящим для двоих. Добавьте к этому новейшие технологии, а также возможность установки шестиступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением и 6-осевого инерциального измерительного блока (IMU), и останется только одно: куда и как далеко вы хотите отправиться?

В любом месте, в любое время

Он действительно настолько универсален. Аэродинамическое, большое, регулируемое одной рукой ветровое стекло и верхние/нижние дефлекторы обеспечивают отличную защиту от ветра. Компактные размеры подходят для городских поездок. Седло высотой 820 мм удобно для двоих и обеспечивает гибкую посадку, позволяющую расслабиться или атаковать следующий поворот. NT 1100 оснащен 20-литровым топливным баком, обеспечивающим запас хода до 400 км (режим WMTC), подогревом ручек, круиз-контролем, разъемами USB/ACC и задней багажной полкой. Центральный домкрат облегчает обслуживание цепи и заднего колеса.

Производительность

Двухцилиндровый двигатель обеспечивает высокую производительность уже на низких оборотах, обладая максимальным крутящим моментом 112 Нм — именно то, что нужно для легкого обгона. Он также плавно переходит в режим красной черты и настроен на глубокий, характерный звук. Три режима вождения по умолчанию: ГОРОДСКОЙ, ДОЖДЬ и ТУРИЗМ — охватывают большинство условий, а два режима ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ позволяют полностью настраивать мощность двигателя, а также 3-уровневый HSTC и управление вилли. Наличие на борту инерциального измерительного блока (IMU) позволяет системе ABS вмешиваться при прохождении поворотов (поворотная ABS).

В качестве опции доступна шестиступенчатая автоматическая коробка передач DCT, а если вы хотите переключить передачи, переключатель на левой рукоятке руля обеспечивает быстрое управление вверх или вниз. Если вам нужна более спортивная динамика, вы также можете выбрать эффективное и плавное переключение передач в 3-уровневом режиме S.

Всегда под контролем

Это мотоцикл, которым легко и точно управлять. Жесткость стальной рамы оптимизирована для прочности, ощущений и устойчивости, а 43-миллиметровая вилка картриджного типа Showa и задний амортизатор, работающие с алюминиевым маятником через Pro-Link, обеспечивают впечатляющую реакцию подвески и точное прохождение поворотов в любых условиях. Предварительное натяжение задней пружины регулируется гидравлически в соответствии с перевозимой нагрузкой. Кроме того, прогрессивная тормозная мощность, контролируемая ABS, доступна тогда, когда она вам нужна, даже при прохождении поворотов.

Технологии, которые работают на вас

Яркий и удобный для чтения 6,5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей предлагает три уровня информации — от минимального до максимального — в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Технологии подключения Apple CarPlay®, Android Auto® и Bluetooth® позволяют получать доступ к функциям смартфона, таким как навигация, музыка и звонки, через дисплей и гарнитуру с системой связи. Обновленные дневные ходовые огни (ДХО) со встроенными указателями поворота автоматически подстраиваются под интенсивность окружающего освещения, чтобы предупреждать других участников дорожного движения о вашем присутствии, а также об изменении направления движения, поскольку они включают указатели поворота. На скорости свыше 50 км/ч автоматически отключающийся сигнал аварийной остановки (ESS) информирует едущих сзади о ситуациях, когда остановка затруднена.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (DCT)

DCT подходит для любого стиля вождения и может быть настроена индивидуально. Выбирайте между ручным режимом — с помощью подрулевых переключателей — для непосредственного переключения передач в спортивной манере, или позвольте трансмиссии DCT плавно переключать передачи за вас.