Простота использования — залог успеха, ведь компактное шасси Kawasaki Ninja 500 спроектировано таким образом, чтобы быть максимально удобным для пользователя. Маневренность предсказуема благодаря легкому шасси и централизации масс, поэтому велосипед внушает уверенность широкому кругу гонщиков. Легкая маневренность также пригодится, когда вам нужно припарковаться.

С какой бы стороны вы ни посмотрели, становится ясно, что Ninja 500 принадлежит к серии Ninja: передняя часть сразу узнаваема, а плавные, тонкие линии придают мотоциклу гоночный облик. Форма корпуса передает ощущение единения с мотоциклистом, заставляя его чувствовать себя единым целым с мотоциклом.

Высота сиденья составляет 785 мм, а узкая конструкция сиденья и задней части двигателя обеспечивает беспрепятственное соприкосновение ног с землей. Плоская форма седла обеспечивает плоскую подкладку в передней части, не жертвуя комфортом при соприкосновении с землей, что придает дополнительную уверенность.

Расслабленная, спортивная посадка. Свободный треугольник для водителя подходит для различных ситуаций вождения и позволяет разместиться водителям разного роста. По сравнению с некоторыми моделями (где экстремальная посадка водителя снижает комфорт), высокое расположение руля и слегка выдвинутая вперед подножка позволяют водителю контролировать мотоцикл, обеспечивая при этом комфорт.

Ninja 500 имеет решетчатую раму, по конструкции похожую на Ninja H2. Для обеспечения оптимальной жесткости при небольшом весе использовался передовой анализ динамической жесткости Kawasaki. Двигатель используется как напряженный элемент. Конструкция рамы в значительной степени способствует снижению веса автомобиля.

Шасси отличается конструкцией в стиле суперспорт с короткой колесной базой и длинным маятником, а также оптимизированной для бездорожья настройкой, которая обеспечивает естественное и легкое управление. Малый вес мотоцикла также способствует легкому управлению и облегчает маневрирование при парковке.

Прибор с возможностью подключения к смартфону. Как полноценная ЖК-панель приборов на стандартных моделях, так и TFT-дисплей на моделях SE поддерживают подключение к смартфону, что позволяет водителям подключаться к своему транспортному средству для получения уведомлений и использования различных функций.

«Лицо» Ninja 500 подчеркивается двумя новыми фарами, под которыми расположены два спойлера, завершающие смелый облик.

Плавные, многослойные линии кузова Ninja 500 от передней до задней части создают свежее впечатление, а спортивные элементы придают ему гоночный облик, которым будут гордиться владельцы.

Полуплавающий передний диск Ninja 500 диаметром 310 мм (такой же размер диска используется в Ninja ZX-14R) обеспечивает уверенное торможение. Модели с ABS обеспечивают дополнительную безопасность.