Husqvarna TC 250 оснащена 5-ступенчатой ​​коробкой передач, которая обеспечивает высочайший уровень долговечности и позволяет точно и плавно переключать передачи.

Стальная рама была усовершенствована. Шасси спроектировано с учетом противоскользящих свойств. Рама отличается усовершенствованной геометрией и характеристиками гибкости, обеспечивающими непревзойденную обратную связь с райдером, поглощение энергии и превосходную устойчивость на прямой.  Дополнительно может быть установлен защитный экран, доступный в качестве технического аксессуара.

Модель Husqvarna TC 250 2025 года по-прежнему занимает лидирующие позиции в классе двухтактных кроссовых мотоциклов объемом 250 куб. см благодаря своим техническим достижениям и передовому дизайну. Он оснащен системой электронного запуска и электронным впрыском, что упрощает запуск двигателя, а его ходовые качества не имеют себе равных благодаря сложной системе EFI, которая обеспечивает идеальное соотношение воздуха и топлива для мгновенной и контролируемой мощности в любое время. TC 250 отличается исключительным качеством сборки и гарантирует надежность. Новая графика, вдохновленная шведским наследием бренда, создает смелый образ, нанесенный на корпус с передовой эргономикой.

 

Тройные зажимы соответствуют новой конструкции рамы и настройке подвески. Точно рассчитанная геометрия для повышенной устойчивости. Тройной зажим в верхней части более жесткий, что обеспечивает более плавную работу вилки и играет важную роль в идеальном выравнивании переднего колеса для превосходной управляемости.

Передяя подвеска WP XACT.

Вилка WP диаметром 48 мм обеспечивает стабильное демпфирование и плавность хода, а также точную обратную связь для гонщика. Для дополнительной защиты новые защитные кольца в области вилки предотвращают скопление мусора и грязи. Кроме того, в стандартную комплектацию входит воздушный насос, необходимый для регулировки давления воздуха в вилке.

Моноамортизатор WP XACT.

Благодаря новой конструкции задний амортизатор стал на 15 мм короче и на 100 г легче, чем у предыдущего поколения. Ход задней подвески составляет 293 мм.

Литой алюминиевый маятник изготовлен из цельной детали с использованием усовершенствованного процесса литья, что обеспечивает оптимальную жесткость и вес на 190 г меньше, чем у предыдущей модели. Для оптимизации и соответствия характеристикам гибкости новой рамы инженеры Husqvarna установили новую 22-миллиметровую заднюю ось.

Алюминиевый подрамник, армированный полиамидом.

Новый двухкомпонентный подрамник, изготовленный на 60% из полиамида и на 40% из алюминия, обеспечивает исключительную прочность и долговечность при небольшом весе. Верхняя часть подрамника изготовлена ​​из полиамида, что гарантирует особые характеристики изгиба и обеспечивает легкий вес конструкции.

Технические характеристики:

1-цилиндровый, 2-тактный, двигатель объемом 249 куб.см.

электрический стартер

5-ступенчатая коробка передач

передний дисковый тормоз 260 мм

задний дисковый тормоз 220 мм

передняя подвеска WP XACT-USD, 48 мм, ход 305 мм

дорожный просвет 346 мм

задняя подвеска WP XACT моноамортизатор, ход 293 мм

высота 939 мм

Бак 7,2 литра.