Реплика ралли

Aprilia Tuareg Rally доступен в тех же характерных цветах «реплики раллийных гонок», что и мотоцикл, на котором Якопо Черутти первым пересек финишную черту в легендарной гонке «Дакар». Вилка, обода и руль, разработанные для самых сложных условий эндуро, имеют спортивное анодированное золотое покрытие. Аэродинамические линии, усиленная алюминиевая защита днища и новое высокое переднее крыло подчеркивают его бескомпромиссный внедорожный характер. Седло и руль были приподняты для улучшения контроля при езде стоя на экстремальных участках.

Рожден для бездорожья

Aprilia Tuareg Rally отличается быстрой и точной реакцией на нажатие педали газа, что идеально подходит для преодоления препятствий на неровной местности. Выхлопная система SC Project, разработанная специально для ралли, изготовлена ​​из титана и оснащена гоночным наконечником глушителя с выпускным отверстием диаметром 60 мм, что улучшает производительность, звук и снижает общий вес до всего лишь 199 кг в заполненном состоянии. Благодаря четырем режимам езды — «Город», «Исследование», «Внедорожник» и «Индивидуальный» — вы можете настроить все электронные параметры APRC, чтобы добиться максимальной точности или раскрыть всю мощность мотоцикла.

Побеждай крайности

Aprilia Tuareg Rally подготовлен к самым сложным условиям бездорожья, оснащен дисками Ergal со спицами и узкими, прочными канавками, усиленной алюминиевой защитой днища и шипованными шинами с камерами. Полностью регулируемая подвеска Kayaba обеспечивает ход 240 мм — лучший показатель в категории двухцилиндровых мотоциклов — и оснащена пружинами постоянной жесткости, что улучшает управляемость на неровной местности и снижает статическое провисание, увеличивая высоту мотоцикла.