Основные обновления трансмиссии включают смещение коленчатого вала на 270° для улучшения крутящего момента и мощности во всем диапазоне оборотов, а также снижение вибрации, а также правый маятник и задний моноамортизатор с регулируемой предварительной нагрузкой и демпфированием отбоя.

В комплект двигателя и трансмиссии входит система TERMOFLOT для увеличения срока службы и устранения тепла, выделяемого при высоких оборотах, а также для повышения топливной экономичности. Кроме того, оптимизированная муфта повышенного трения обеспечивает более плавное переключение передач и более безопасную езду.

VOGE DS625X соответствует стандартам EURO V+, гарантируя улучшение условий жизни.

Что касается шасси, мотоцикл DS625X получил три существенных обновления: современные амортизаторы, подвеску с увеличенным до 174 мм ходом спереди и 181 мм сзади, а также множество регулировок. Водители могут регулировать амортизаторы в 20 различных положениях в зависимости от потребностей и дорожных условий.

Подвеска получила ряд усовершенствований, таких как: система FRS, разработанная VOGE (синхронизация спереди и сзади), приложение LPH (точность в работе) 2.0+ T-MAC (регулируемый амортизатор VOGE) 2.0. Все это способствует особенно приятным ощущениям от вождения.

Увеличенный с 200 до 220 дорожный просвет позволяет легче преодолевать различные препятствия, встречающиеся на маршрутах вашего передвижения.

В комплект входят бескамерные спицованные колеса. Спицы расположены классическим образом и обеспечивают лучшую устойчивость к сильным ударам, а также способствуют более легкому обслуживанию.

Вождение на самом высоком уровне. VOGE DS625X обещает комфортную езду. Мотоцикл разработан по принципу «пользователь-транспортное средство», отвечая требованиям большинства водителей с помощью ECA — технологии человеко-машинного координированного анализа. В сезоне 2025 года модель выйдет с увеличенной высотой седла — 835 мм (было 810 мм).

Подножки для водителя смещены вперед на 55 мм, чтобы обеспечить дополнительное пространство для ног и исключить контакт с рамой транспортного средства во время езды. Кроме того, подножки стали на 10 мм шире и оснащены металлической частью в форме зубцов, предназначенной для бездорожья, и съемной резиновой накладкой для использования на дорогах общего пользования. Это обеспечивает превосходный контакт между ногой и педалью на любом маршруте, независимо от условий, а также обеспечивает более удобную посадку для ног.

VOGE DS625X — мощный мотоцикл среднего размера для отдыха, который подарит уникальные ощущения от езды в каждой поездке. В сезоне 2025 года производитель представляет ряд усовершенствований, уделяя особое внимание более прочному стилю и усовершенствованному дизайну. В седле DS625X водитель и пассажир могут наслаждаться безопасным исследованием сложных трасс, быстрой ездой по извилистым шоссе или даже удовольствием от вождения по горным дорогам. Короче говоря, эта модель VOGE идеально подходит для тех, кто ищет экстремальные ощущения от вождения.

Интуитивное вождение. Экран приборной панели отличается от обычных негативных дисплеев лучшей насыщенностью цветов, видимой при ярком освещении.

Переключатели имеют подсветку для облегчения идентификации и работы в любых условиях, особенно ночью.

Уникальной особенностью является водонепроницаемая пленка, которая помогает уменьшить разбрызгивание грязи и защищает задний амортизатор от негативного воздействия песка.

Увеличенный бампер оснащен кронштейнами для крепления на раме и обеспечивает повышенную ударопрочность.

Решения для хранения и более высокая грузоподъемность. Верхний кофр и боковые ящики имеют усиленную опору, обеспечивающую повышенную прочность и повышенную грузоподъемность.

Закругленный боковой ящик отличается скругленными углами и элегантностью, обеспечивая дополнительную безопасность при движении задним ходом.

Технические характеристики:

двигатель: рядный, 2 цилиндра, 4 такта, жидкостное охлаждение, 581 куб. см, DOHC, 8 клапанов

Передний амортизатор - Φ41/174 мм Перевернутая/полностью регулируемая передняя вилка

Задний амортизатор - 69,5 мм, установлен по центру / Полностью регулируемый / Внешний резервуар / 20 положений регулировки

Передние тормоза - Φ298 мм, двухдисковые / плавающего типа

задние тормоза - Φ240 мм, однодисковые/однопоршневые

максимальная скорость 183 км/ч

Аккумулятор 12 В/10 Ач

передний обод 2.5×19

задний обод 4.25×17

дорожный просвет 220мм

передняя шина 110/80 R19

Задняя шина 150/70 R17.