Eliminator 500 SE — это современная интерпретация оригинального стиля Eliminator, и благодаря своей невероятной универсальности он подойдет к любому образу жизни. Горизонтальные линии, притягивающие взгляд спереди назад, низкое сиденье и плоский, низкий руль указывают на активный ездовой потенциал нового Eliminator, а также на простоту управления. Высота переднего сиденья Eliminator составляет 735 мм, что является самой низкой среди дорожных моделей Kawasaki объемом 250–500 куб. см. Дополнительные седла позволяют велосипедистам разного роста наслаждаться комфортом и уверенностью во время езды. Высокая мощность, удобное пассажирское сиденье и эргономичная ручка позволяют разделить впечатления от катания на Eliminator с другом. Светодиодный задний фонарь напоминает стиль раннего мотоцикла Eliminator, но при этом дизайн заднего фонаря оригинальный и вносит свой вклад в образ активного мотоцикла.

Естественная поза при езде подходит широкому кругу велосипедистов.

Двигатель Parallel Twin обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах, поэтому водители Eliminator 500 SE получают преимущества от маневренности и управляемости на низких скоростях. На скоростях шоссе линейный отклик и мощность указывают на родословную Ninja.

Полностью цифровая приборная панель с тахометром. Компактная, круглая, полностью цифровая ЖК-панель приборов придает современный вид, подчеркивая подлинный стиль Eliminator. Длинная колесная база мотоцикла сочетается с 18-дюймовыми передними и 16-дюймовыми задними колесами. Водитель может по желанию выбрать различные аксессуары: пассажирскую ручку, низкое сиденье водителя Ergo-Fit (-20 мм), комфортное сиденье водителя Ergo-Fit (+30 мм), кожух радиатора, черную пластиковую защиту для защиты бака от царапин, сиденье водителя SE design, стальные багажники (черные), коврик, чехол и т. д.

Цветовая гамма: металлик матовый карбоновый серый / матовое черное дерево.

Технические характеристики:

двигатель 451 куб. см, рядный двухцилиндровый, жидкостного охлаждения, 4-тактный, DOHC, 8 клапанов, 44,7 л.с.

электрический стартер

6-ступенчатая коробка передач

Вспомогательное и проскальзывающее сцепление

ABS (антиблокировочная система тормозов)

передний тормоз 1 диск Ø 310, двухпоршневой суппорт

задний тормоз 1 диск Ø 240, двухпоршневой суппорт

передняя подвеска телескопическая вилка Ø 41

Задняя подвеска с двумя амортизаторами

передние колеса 18” / задние 16”

Система Ergo-Fit

полностью цифровая, компактная, круглая ЖК-панель приборов; ТАХОМЕТР

возможность подключения смартфона.