Caracteristici cheie:

Suspensie premium: Öhlins cu cursă mărită - 250 mm pe față și 240 mm pe spate, oferă o manevrabilitate și o stabilitate excelente pe terenuri dificile.

Roți pentru off-road real: ușoare și rezistente, cu jante Takasago Excel anodizate - 21" față și 18" spate, cu posibilitatea de a utiliza anvelope cu sau fără cameră.

Gardă la sol crescută: Până la 280 mm, ceea ce vă permite să depășiți chiar și cele mai dificile obstacole de pe traseu.

Motor: Testastretta 11° cu bicilindru în L de 937 cmc, cu motor testat și bicilindru în L, care produce 110 CP, cu tracțiune excelentă la turații joase și medii.

Electronică: Un set complet de asistenți - IMU pe 6 axe, 4 moduri de putere, 6 moduri de condus (inclusiv Rally și Enduro), pilot automat, schimbător rapid, ABS pentru viraje și multe altele.

Rezervor de combustibil: 21 de litri - optim pentru călătorii autonome lungi.

Aspect agresiv: Grafică nouă, apărătoare de motor, scărițe din aluminiu și o poziție de condus mai înaltă, inspirată de motocicletele de raliu reale.

DesertX Rally este o motocicletă pentru cei care nu merg doar pe off-road, ci îl trăiesc. Ideal pentru aventuri, expediții și curse serioase unde fiabilitatea, abilitatea de cross-country și tehnologia joacă un rol decisiv.

Dacă vrei, pot face un tabel comparativ cu versiunea obișnuită de DesertX.