Rebel 1100 este ceva special

Asemănarea cu modelul de 500c este instantanee, dar în spatele noului Rebel CMX1100 se ascunde mult mai mult. Motorul bicilindru paralel, este dotat cu Throttle By Wire cu 4 moduri de condus, Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control și Cruise control, iar opțional cu transmisie automată cu dublu ambreiaj și șase trepte. Dar noul Rebel 1100 a fost conceput și pentru drumuri virajate - furca față cu amortizoare de 43 mm, amortizoarele spate (piggyback) și etrierul de frână față de 330mm cu patru pistoane montat radial sunt dovada clară în acest sens.

Motociclism palpitant și nediluat

Rebel CMX1100 este construit pentru plăcerea pură pe două roți, un roadster din secolul XXI, conceput de la bază pentru a oferi o călătorie plăcută, cu un motor ce oferă performanțe și manevrabilitate extraordinare. Fiecare detaliu îl face diferit; Înălțimea șeii este de doar 700 mm, iar forma mai lata si materialul cu densitate moale este conturat pentru a oferi suport la accelerație puternică. Ergonomia este îmbunătățită de scărițele montate mai în față și ghidonul mai aproape de pilot.

Un afișaj TFT de 5 inchi livrează intuitiv informațiille necesare, în timp ce ghidonele largi montate cu distanțiere de 1 inch oferă grip și manevrabilitate superioară.